41421-39000汽车轴承常用指南

41421-39000汽车轴承

山东聊城亚宇特轴承厂位于风景秀美的江北水城——聊城主要生产汽车轴承、离合器分离轴承,汽车轮毂轴承,方向机轴承,冲承，滚针轴承及冲压件等机械配件。公司拥有现代化设备、数控全自动车床、全自动专用磨床等设备100余台，检测仪器齐全

汽车轮毂轴承的***三：
（1）检查轴承内径与轴颈的配合情况，配合间隙应不大于0.1Omm测量轴颈时，应在垂直地面的上下两个部位（该处为磨损部位）测量。如果配合间隙超过规定的使用限度，应更换轴承，使之***正常的配合间隙。不允许在轴颈上打毛刺、麻点来缩小间隙。
（2）待所有零件都符合要求后，将内轴承涂抹润滑脂后放人轮毂中。

山东聊城亚宇特轴承厂于风景秀美的江北水城——聊城主要生产汽车轴承、离合器分离轴承,汽车轮毂轴承,方向机轴承,冲承，滚针轴承及冲压件等机械配件。公司拥有现代化设备、数控全自动车床、全自动专用磨床等设备100余台，检测仪器齐全

离合器分离轴承使用注意
1)按照操作规定，避免离合器出现半接合半分离状态，减少离合器使用次数。
2)注意***，定期或在年度检审维修***时，用蒸煮法让黄油浸透，使其有充分的润滑剂。
3)注意调平离合器分离杠杆，保证回位弹簧的弹力符合规定。
4)调整自由行程，使其符合要求(30-40mm)，防止自由行程过大或过小。
5)尽量减少接合、分离次数，减少冲击载荷。
6)轻踩、轻松，使其平稳地接合及分离。

离合器分离轴承故障分析一：

（1）工作温度过高导致过热。很多驾驶员在转弯或减速时，常常半踏离合器，有的挂挡后脚还放在离合器踏板上；有些车辆自由行程调整过大，使得离合器分离不彻底，处于半接合、半分离状态，这种状态造成摩擦盘与飞轮之间产生滑动摩擦，产生大量的热传递给分离轴承，轴承受热达到一定的温度，润滑脂熔化或稀释流淌，使分离轴承温度进一步提高，当温度达到一定程度时便烧坏分离轴承。